高速铁路**轨排

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轨道排架适用于双块式轨枕无砟轨道的组合式轨排法施工，无砟轨道组合式轨排法工艺，能够满足我国时速200km/h2、50km/h、300km/h及以上高速铁路双块式无砟轨道道床施工，同样适用于在路基、桥梁、隧道内施工。是双块式无砟轨道施工装备的一大特色和补充。可有效地简化作业程序，提高作业质量为无砟轨道施工中的基础设备。

单梁型组合轨道排架是合成工具轨、枕轨、模板、调整系为一体，其结构包括：60kg/m工具轨、支撑架、侧模板、通用托梁、高低调整排架支腿、轨向锁定器等。
单梁型轨道排架主要特点

l 、采用标准的60kg/m的工具轨，与正线用轨一致；工具轨的轨距、轨底坡通过托梁固定为1435 mm和1:40斜度，*另外调整；

2、在满足轨道排架整体刚度的条件下，采用单托梁结构，排架受力合理，以适应曲线半径作业时轨道的调整性能，适应现场施工条件；

3、支撑螺杆设置在道床外侧，能够减少轨排对道床混凝土浇筑的影响，提高施工效率。施工后在道床板中不遗留螺栓孔，减少后期孔洞封堵的工序；纵向模板采用多块组合，长度为3250mm，重量轻，便于安装倒运。

4、轨道排架上设置了**高调整装置，保证支撑螺杆垂直支撑稳固。同时保证了在**高地段模板的安装能够垂直道床底面；

5、在设有横向模板的区段，轨道排架设置有固定装置，满足横向模板的安装。