NB-550型内燃螺栓扳手

我厂专业生产NB-550型内燃螺栓扳手,铁路内燃螺栓扳手,铁路工务装备,具有多年生产加工经验,联系热线。
一、适用范围：
NLB-500设计新颖、结构紧凑、体积小、重量轻、机动性强、手把两级减震，手提便携、上下道方便，可不必封锁线路作业，特别适用于道岔、隧道、桥涵等大中型养路机械不能作业的道床区域性养路作业。
NLB-500内燃螺栓扳手是一种自带二冲程汽油机动力源的高性能工具。它是冲击扳手中较轻的一种，可以小发动机产生很大的扭矩，它的重量仅有17.95kg.平衡性好，可垂直站立，操作开关都位于操作者随手可及的范围内，操作更方便。由于是自带汽油机动力源，它就可以很方便的由单人携带到任何施工现场，如：雨林、山区或沙漠，以及那些没有电力设施或空气压缩机、发电机的偏远地区。它较大可以用于32mm的螺栓，较适合用于轨枕螺栓的松紧，以及其它方面螺栓的松紧。

二、主要技术参数：
 引擎类型：	 二冲程，强迫，冷风，单缸
 功率：	 1.47kw
 排气量：	 51.7cc,Φ44×34mm
 燃油箱容量：	 1升
 燃料混合比：	 25:1
 转数（空转）：	 2700rpm ±250
 转数（加载）：	 7120rpm
 转数（较大）：	 9880rpm
 较大输出：	 2.03 Ps/6500 rpm
 较大扭矩：	 0.34kg-m/550 rpm
 压缩率：	 7.4：1
 燃油消耗率：	 380 g/Ps.h
 化油器类型：	 膜片式
 紧固扭矩范围：	 550 – 1700 N.m（406 – 1250 ft.lbs）
 离合速度：	 1200rpm
 净重：	 18kgs(39.60lbs)
 整体尺寸：	 650×280×380mm
 点火系统方式：	 电子点火
 火花塞型号：	 NGK BPMR6A
 化油器型式：	 膜片式

三、基本结构与工作原理：
1、结   构：内燃机动扳手由小型汽油发动机、行星轮系变速箱、旋转方向转换器、冲击式加力器、输出轴离合器、套筒头和操作扶手组成。
2、工作原理：发动机的旋转扭矩，通过离合器、万向节、锥齿轮换向减速机构，实现旋转扭矩的换向与减速，换向与减速后的扭矩，由连接轴传递到有蓄力加力的装置作用的冲击加力机构上，然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和上紧作业，简单方便。

四、使用方法与维护：
1、检查发动机（按发动机说明书）应处于正常状态；
2、检查机器各部件应处于正常状态；
3、转动发动机数转使其各部件有良好的润滑；
4、拨动换向手柄，使套筒处于空挡位置；
5、启动发动机，进行短时间的空运转，再调整油门使发动机处于怠速状态，即可工作；
6、发动换向手柄至你所需要的旋转方向，抬起手把将套筒对准螺母，顺时针转动右手柄，拉动离合器线，离合器结合套筒即开始旋转，反转手柄，调小油门减速，松开离合器线，离合器分离，即完成一个工作循环。
7、停止工作前，放松油门，将换向手柄拨至空挡，关闭发动机。

五、机具的保养：
1、发动机的保养注意事项，严格按照发动机说明书进行。
2、锥齿轮减速、换向机构每工作48时，应检查并添加润滑脂一次。
3、加力器每月检查一次润滑油。
4、行走轮及其他传动部分，每半年检查一次润滑油。
5、长时间不用时，擦洗干净，在未涂漆部分涂防腐油脂，存放在通风、干燥处。